Systemy monitoringu łańcucha chłodniczego

Bezprzewodowy system monitorowania transportu oparty na smartfonie

PJSC „TERA” od 2009 roku opracowuje, produkuje i instaluje przewodowe lub bezprzewodowe zautomatyzowane systemy kontroli temperatury i wilgotności (ASKTV) w przedsiębiorstwach przemysłu farmaceutycznego i spożywczego. Wszystkie zainstalowane systemy monitoringu pomyślnie przeszły u naszych klientów niezbędne procedury walidacyjne pod kątem odpowiednich wymagań GMP, GDP, GCP, GPP, FDA 21 CFR (Part 11), GAMP i HACCP.

SKŁAD SYSTEMU BEZPRZEWODOWEGO

ASKTV składa się z następujących komponentów:

  1. Smartfon Android z mobilnym Internetem 4G, na którym jest zainstalowana aplikacja Android do komunikacji z bezprzewodowymi przetwornikami TSP 868 (DVT 868) i wizualizacji ich odczytów na wyświetlaczu smartfona. Za pomocą smartfona system agreguje i przesyła online do chmury dane dotyczące temperatury i wilgotności powietrza w przestrzeni ładunkowej, temperatury towarów oraz współrzędnych GPS pozycji lodówki. Podczas jazdy kierowca może wizualnie obserwować dane dotyczące temperatury i wilgotności na wyświetlaczu smartfona, a naciskając przycisk na wyświetlaczu może ustawić początek i koniec wyprawy, tym samym aktywując i dezaktywując alarm awaryjny.
  2. Koordynator T-K-868, który łączy się przez złącze USB-C ze smartfonem z systemem Android i działa jako bramka między bezprzewodowymi konwerterami TSP 868 (DVT 868) a smartfonem z systemem Android. Koordynator pracuje jako punkt dostępowy na częstotliwości 868 MHz, który może administrować do 12 bezprzewodowych konwerterów. Poprzez drugie złącze USB-C koordynatora sam koordynator i odpowiednio smartfon są podłączone za pomocą standardowego ładowania USB do gniazda zapalniczki samochodowej. W przypadku utraty zewnętrznego zasilania smartfon automatycznie przełącza się na zasilanie z własnej wbudowanej baterii.
  3. Bezprzewodowe przetworniki temperatury TSP 868 i bezprzewodowe przetworniki wilgotności względnej i temperatury powietrza DVT 868, które są zainstalowane w komorze ładunkowej lodówki. Przetwornik może posiadać maksymalnie dwa wewnętrzne kanały pomiarowe – temperatury i wilgotności względnej powietrza, plus dodatkowo jeden lub dwa kanały do ​​podłączenia zewnętrznych termokonwerterów ze złączami kablowymi. Zewnętrzne termoprzetworniki mogą mierzyć temperaturę produktu wewnątrz opakowania. Konwertery pracują na dwóch wymiennych bateriach i wykorzystują do transmisji danych częstotliwość radiową 868 MHz. Dla ułatwienia montażu konwertery wyposażone są w mocowanie magnetyczne. Przetworniki DVT 868 są certyfikowane na Ukrainie do przechowywania produktów spożywczych i produktów leczniczych zgodnie z Regulaminem Technicznym nr 94 dotyczącym prawnie uregulowanego sprzętu pomiarowego.
  4. Oprogramowanie Cold Chain Cloud jest hostowane w chmurze i zapewnia przyjazny dla użytkownika interfejs WEB HMI oparty na technologiach sieciowych. Aplikacja przeznaczona jest do realizacji wszystkich niezbędnych funkcji systemu monitoringu transportu w czasie rzeczywistym, tj. zbierania, przetwarzania, wyświetlania i archiwizacji danych odbieranych z przetworników, sygnalizacji alarmowej, przechowywania baz danych.

SCHEMAT STRUKTURALNY SYSTEMU BEZPRZEWODOWEGO

Schemat działania bezprzewodowego systemu monitorowania temperatury i wilgotności

 

LOKALIZACJA CZUJNIKÓW W POJEŹDZIE

Schemat rozmieszczenia czujników w transporcie

Oznaczenia czujników

 

CECHY SYSTEMU BEZPRZEWODOWEGO

Zalety bezprzewodowego systemu monitoringu:

  • Umożliwia przejście z używania rejestratorów USB do systemu online przy minimalnej interwencji człowieka. W porównaniu do rejestratorów USB oszczędza czas poświęcony przez personel serwisowy na ręczne zbieranie, przenoszenie i odczytywanie danych z rejestratorów USB.
  • Stosowanie systemu online, zamiast post-facto systemów przesyłania danych (opartych na rejestratorach USB lub Bluetooth) jest zalecane przy wdrażaniu standardów łańcucha chłodniczego zarówno w przemyśle farmaceutycznym, jak i spożywczym.
  • Dzięki zastosowaniu w systemie smartfona z GPS i 4G LTE pozwala uzyskać dokładne współrzędne toru jazdy pojazdu i wyświetlić je na mapie.
  • Ekran telefonu komórkowego, który wyświetla dane o temperaturze, pozwala kierowcy szybko reagować na sytuacje awaryjne z reżimem temperaturowym na drodze, nawet w przypadku braku zasięgu sieci komórkowej.
  • Wszystkie elementy systemu (czujnik i smartfon z uchwytem) można łatwo zdemontować i w razie potrzeby szybko przenieść i zainstalować w innym pojeździe.
  • Bezprzewodowe czujniki wykorzystują mocowanie magnetyczne, dzięki czemu można je łatwo wyjąć z pojazdu w celu konserwacji, kalibracji, wymiany baterii itp.

Wady bezprzewodowego systemu monitoringu:

  • Sygnał radiowy z konwertera może zostać zablokowany przez przeszkody zewnętrzne (palety z towarem, metalową ścianę itp.) lub zakłócenia radiowe w powietrzu. Przed montażem zaleca się wcześniejsze określenie lokalizacji czujnika i jego anteny zewnętrznej w przestrzeni ładunkowej w celu znalezienia miejsca z sygnałem radiowym najwyższej jakości (poziom RSSI).
  • Zależność zużycia energii baterii od okresu odpytywania przetwornicy (im częściej, tym szybciej bateria padnie).
  • Praktyczny okres odpytywania konwertera to nie więcej niż 1 raz na minutę, zalecany 1 raz na 5 lub 10 minut.
  • Konieczność uiszczenia miesięcznej opłaty abonamentowej za dostęp do oprogramowania w chmurze Cold Chain Cloud oraz do mobilnego Internetu.

Prezentacja

Zobacz także:

Galeria zdjęć