ПрАТ “ТЕРА” розробляє, виготовляє та встановлює дротові та бездротові автоматизовані системи контролю температури та вологості на підприємствах фармацевтичної та харчової галузях з 2009 року. Усі встановлені системи моніторингу успішно пройшли необхідні валідаційні процедури у наших замовників, відповідаючи вимогам GMP, GDP, GCP, GPP, FDA 21 CFR (Part11), GAMP та HACCP.

СКЛАД БЕЗДРОТОВОЇ СИСТЕМИ МОНІТОРИНГУ ДЛЯ ТРАНСПОРТУ

Бездротова система моніторингу на базі смартфону для транспорту складається з наступних компонентів:

1. Android-смартфон з 4G мобільним Інтернетом, використовується для взаємодії з бездротовими перетворювачами TSP 868 (DVT 868) та візуалізації їх показань на екрані смартфона. Завдяки встановленому Android-додатку система може агрегувати та передавати дані онлайн про вологість та температуру повітря у вантажному відсіку, температуру товару і GPS-координати рефрижератора в хмарне сховище.
   Водій може візуально спостерігати за показниками вологості та температури на дисплеї смартфона під час руху. Крім того, натисканням кнопок на екрані водій може задавати час початку та закінчення експедиції, активуючи та деактивуючи аварійну сигналізацію відповідно.
2. Координатор T-K-868 призначений для підключення до Android-смартфону через роз’єм USB-C та виступає в якості шлюзу між бездротовими перетворювачами TSP 868 (DVT 868) та смартфоном. Цей координатор функціонує як точка доступу на частоті 868 МГц та може управляти до 12 бездротових перетворювачів. За допомогою другого USB-C роз’єму координатор і смартфон можуть підключатися до стандартної USB-зарядки в автомобілі через прикурювач.
   У разі втрати зовнішнього живлення смартфон автоматично переключається на живлення від вбудованої акумуляторної батареї.
3. Бездротові термоперетворювачі TSP 868 та бездротові перетворювачі відносної вологості та температури повітря DVT 868 призначені для встановлення у вантажному відсіку рефрижератора. Кожен перетворювач може мати до двох внутрішніх каналів вимірювання – відносної вологості та температури повітря, а також додатковий один або два канали для підключення зовнішніх термоперетворювачів з кабельними роз’ємами. Зовнішні термоперетворювачі призначені для вимірювання температури товарів всередині упаковки.
   Перетворювачі працюють від двох змінних батарейок і використовують радіочастоту 868 МГц для передачі даних. З метою зручності монтажу, перетворювачі оснащені магнітним кріпленням. Перетворювачі DVT 868 сертифіковані в Україні для зберігання харчових продуктів та лікарських засобів відповідно до Техрегламенту №94 для законодавчо-регульованих засобів вимірювальної техніки.
4. Програмне забезпечення Cold Chain Cloud розміщується у хмарі і надає користувачам веб-інтерфейс WEB HMI, побудований на веб-технологіях. Даний додаток створений для виконання всіх необхідних функцій системи моніторингу транспорту в режимі реального часу. Його функціонал включає в себе збір, обробку, відображення і архівування даних, отриманих від перетворювачів, а також надає можливість аварійної сигналізації та зберігання бази даних.

СТРУКТУРНА СХЕМА БЕЗДРОТОВОЇ СИСТЕМИ МОНІТОРИНГУ ДЛЯ ТРАНСПОРТУ

РОЗМІЩЕННЯ ДАТЧИКІВ НА ТРАНСПОРТІ

ОСОБЛИВОСТІ БЕЗДРОТОВОЇ СИСТЕМИ

Переваги бездротової системи моніторингу:

• Система дозволяє перейти від використання USB-логерів до онлайн-системи з мінімальною участю людини. У порівнянні з USB-логерами це заощаджує час обслуговуючого персоналу, який раніше витрачався на ручний збір, перенос та зчитування даних з USB-логерів.
• Використання саме онлайн-системи, а не систем з завантаженням даних постфактум (на базі USB або Bluetooth логерів), рекомендується для впровадження стандартами холодового ланцюга як в фармацевтиці, так і в харчовій галузі.
• Завдяки використанню в системі смартфона з GPS і 4G LTE, можливо отримати точні координати треку руху транспортного засобу і відображати його на мапі.
• Екран мобільного телефону, на якому відображаються дані за температурою, дозволяє водію оперативно реагувати на аварійні ситуації з температурним режимом в дорозі, навіть у випадку відсутності покриття мобільної мережі.
• Всі елементи системи, такі як датчик і смартфон з тримачем, легко знімаються і можуть бути оперативно перенесені та встановлені на інший транспортний засіб у випадку необхідності.
• Бездротові датчики використовують магнітне кріплення, що полегшує їх демонтаж з транспортного засобу для проведення технічного обслуговування, калібрування, заміни батарейки та інших процедур.

Недоліки бездротової системи моніторингу:

• Радіосигнал від перетворювача може бути заблокований зовнішніми перешкодами (наприклад, палетами з товаром, металевою стінкою і т.д.) або радіоперешкодами в ефірі. Для оптимального функціонування перед встановленням рекомендується заздалегідь визначити місцезнаходження датчика і його зовнішньої антени всередині вантажного відсіку. Це дозволить знайти місце з максимально якісним радіосигналом (рівня RSSI) та уникнути можливих проблем зі зв’язком.
• Залежність витрати енергії батареї від періоду опитування перетворювача (чим частіше, тим скоріше сяде батарея).
• Практичний період опитування перетворювача – не частіше 1 разу на хвилину, рекомендований – 1 раз у 5 або 10 хвилин.
• Необхідність щомісячної оплати за доступ до хмарного програмного забезпечення Cold Chain Cloud та мобільного Інтернету.

Презентація